Kaktus 1549, leyfi til flugtaks á flugbraut fjögur
Kaktus 1549, klár fyrir flugtak.
Mayday, mayday. Kaktus 1549.
Við misstum afl á báðum hreyflunum.
Það kviknar á hvorugum.
Kaktus, ef það gengur upp geturðu lent á flugbraut 1-3?
Við ættum að ná þessu. Ég sný aftur á LaGuardia.
LaGuardia-turn, Kaktus 1549 reynir að ná inn á braut 1-3.
Við fljúgum of lágt, Sully.
Of lágt, Sully.
Koma svo.
Örlítið lengra.
Koma svo.
Sully!
Lorrie, ég elska þig.
Hvað er að þér?
150 farþegar voru um borð,
BJÖRGUN FLUGS 1549
þrír flugliðar og tveir flugmenn, en annar þeirra
flugstjórinn, þurfti að treysta á reynslu sína og hæfileika
í bland við heppni sem er kraftaverki líkust
og niðurstaðan var ótrúleg.
Minni háttar áverkar
en allir lifðu af.
Fyrstu myndirnar af US Airways flugi 1549 sýna...
Maður heldur að lífinu sé lokið.
Maður heldur það.
En svo bjargast maður eins og fyrir kraftaverk.
Takk, flugstjóri.
Þakka þér fyrir.
Ég þakka ykkur öllum fyrir.
Takk, Sullenberger, fyrir komuna í dag.
Við bjóðum Skiles aðstoðarflugmann velkominn.
Við erum ánægð að þið komust.
Ekki eins ánægð og við.
Flugtæknisérfræðingar komu að rannsókninni
ásamt flugsmiðum, vettvangsliðum
og sérfræðingum í flughæfi, flugumferðarstjórn,
villtum dýrum, björgunarþáttum og neyðarviðbrögðum.
Í dag hefst rannsóknin á mannlegu þáttunum
sem snúa að brotlendingu flugs 1549.
Lendingu á vatni. - Flugstjóri?
Við brotlentum ekki eða steyptumst í ána.
Við vissum hvað við gerðum.
Ekki brotlending heldur nauðlending á vatni.
Því reyndirðu ekki að snúa aftur á LaGuardia?
Flughæðin var ekki næg.
Hudsonfljót var eini staðurinn sem var nógu langur og sléttur
og með nóg pláss fyrir örugga lendingu.
Samkvæmt flugumferðarstjórn
sagðistu stefna á LaGuardia en þú gerðir það ekki.
Þegar ég beygði til vinstri
áttaði ég mig á því að ég næði ekki til baka
og að það útilokaði aðra möguleika.
Það hefðu verið mistök að snúa til baka.
Ræðum hvernig þú reiknaðir þetta út.
Ég hafði ekki tíma til þess.
Ég stólaði á reynslu mína af flughæð og hraða
eftir þúsundir fluga í fjóra áratugi.
Reiknaðirðu ekki. . .?
Ég skaut á þetta.
Skaustu á þetta?
Já.
Mestu líkurnar á öruggri lendingu voru á ánni.
Ég hefði lagt lífið undir.
Reyndar gerði ég það.
Ég myndi gera það aftur.
Flugverkfræðingar telja
að aflið hefði nægt til að lenda á flugvellinum.
Verkfræðingar eru ekki flugmenn.
Þeir hafa rangt fyrir sér.
Þeir voru ekki þarna.
Við könnum alla möguleika á handvömm
því það fylgir rannsókninni.
Tölvurnar reikna út hvort þú hefðir náð til baka.
Við gerum hermiprófanir með sömu forsendum.
Tveim óvirkum hreyflum í þessari hæð
og öðrum breytum sem þú stóðst frammi fyrir.
Ég vil hafa yfirumsjón með tölvuprófunum.
Það má ekki í miðri rannsókn.
Þú sagðir að báðir hreyflarnir hefðu gefið sig
eftir að þið fluguð á fjölmarga fugla.
Það væri fordæmislaust.
Allt er fordæmislaust
þar til það gerist í fyrsta sinn.
Hversu lengi svafstu fyrir flugið?
Í átta tíma. Nægur svefn.
Gæti blóðsykurinn hafa verið of lágur?
Ég var úthvíldur, skýr og meðvitaður um aðstæður.
Hvenær drakkstu síðast áfengi?
Fyrir níu dögum.
Fíkniefni?
Nei, aldrei.
Skiles aðstoðarflugmaður?
Ég drekk ekki og hef aldrei gert.
Hefurðu átt í erfiðleikum heima fyrir, flugstjóri?
Ekki frekar en allir aðrir.
Ekkert sem hefur áhrif á starfið.
Þetta er kjaftæði.
Því leita þeir að mistökum þegar allt endaði vel?
Þetta fór illa fyrir flugfélagið og tryggingafélagið.
Við fáum neikvæð viðbrögð.
Hvað geta þeir sagt, Mike?
Mátti hann ekki bjarga öllum?
Ekkert persónulegt.
Rannsóknarnefndin sinnir sínu starfi.
Þau verða róleg þegar staðreyndirnar liggja fyrir.
Sully.
Þú ættir að fá orðu og fara aftur í vinnuna.
Talhólfið er fullt.
Ég heyrði bara í Lorrie í morgun en allir aðrir hafa hringt í hana.
Afsakaðu ónæðið en ég verð að segja
að það er heiður að aka með þig í dag.
Þakka þér fyrir.
Hvernig hefur árið verið?
Bernie Madoff, tvö endalaus stríð
og fleiri milljónir án atvinnu.
Aðeins fyrstu tvær vikurnar í janúar.
Fyrirsögn föstudagsins?
HETJAN Á HUDSON
Þetta er fallegt.
Eigum við að fá bílstjórann sem skapgerðarvitni?
Loksins.
Já, loksins.
Rannsóknarnefndin hélt okkur í allan dag.
Ég veit það.
Ég þurfti að heyra í þér.
Ég hef heyrt í öllum öðrum.
Þú átt ótrúlega margt frændfólk.
Mér finnst ég ekki vera í faðmi fjölskyldunnar hérna.
Það er allt rólegt hérna líka.
Blaðamennirnir biðja mig að lýsa innri manni þínum.
Hvað á ég að segja þeim?
Segðu að þú megir ekki tala við neinn.
Ég heyri ekki í þér.
Lorrie, ég. . . - Hringdu aftur
Þú þarft ekki að tala við neinn.
Ég heyri ekki í þér. Hringdu aftur.
Ég vildi segja þér..
Sully flugstjóri. Sully flugstjóri.
Hvernig er að hafa gert kraftaverk?
Ein spurning, Sully.
Hvernig tókst þér hið ómögulega?
Sully flugstjóri.
Afsakið.
Mér datt í hug að keyra yfir blaðamennina.
Sjálfsvörn. Myndi kviðdómur dæma mig?
Gerðu það sem þú þarft.
Ég tek þessu sem leyfi. Löggan kemur að finna þig.
Sullenberger gat ekki komið til okkar
Hann má ekki ræða við fjölmiðla á meðan rannsóknarnefndin
vinnur að rannsókninni.
Sully, ertu að hlusta?
Við ættum að tala saman seinna.
Þetta er seinna.
Ég hef beðið í allan dag.
Er allt í lagi með þig?
Já, ég er bara þreyttur.
Hvernig líður stelpunum?
Þær eru dálítið eftir sig. Mér heyrist þú vera það líka.
Já, þær jafna sig.
Þetta er ekkert smáræði.
Það er satt.
HETJUDÁÐ Á HUDSON
Allur heimurinn talar um þig.
Sully minn.
Ég trúi þessu ekki.
Ég þarf að vera um kyrrt hérna
vegna rannsóknarinnar.
Sagði ég þér það?
Fyrirgefðu ef ég gleymdi því.
Þú þarft ekki að biðjast afsökunar
Þú ert þar sem þú verður að vera.
Ég vil að þú vitir að ég gerði mitt allra besta.
Auðvitað gerðirðu það.
Þú bjargaðir öllum.
Tölum saman í fyrramálið.
Ég er þreyttur.
Öll þessi athygli er yfirþyrmandi.
Ég fer í sjónvarpið í fyrramálið.
Hvaða spurningar fæ ég? Hvernig svara ég?
Viltu að ég komi til þín?
Nei, Lorrie.
Takk, en stelpurnar þarfnast þín.
Skilaðu ástarkveðju til þeirra.
Ég elska þig. Reyndu nú að sofa.
Já.
Kannski verður 14. janúar þegar ég vakna.
Væri það ekki fínt?
Ég elska þig.
Hvers vegna tók Sullenberger þá afdrifaríku ákvörðun
að breyta Hudsonfljóti í flugbraut?
Hann einn getur svarað því.
En nú vitum við að þetta var röng ákvörðun.
Ákvörðun sem stofnaði lífi allra um borð í hættu.
Á meðan þorri landsmanna hyllir hann sem hetju
munu þessar nýju upplýsingar gjörbreyta skilningi allra
á hinu svokallaða kraftaverki á Hudsonfljóti.
Sully Sullenberger Ertu hetja eða loddari?
Halló? - Jeff?
Afsakaðu hvað ég hringi seint.
Ekkert mál. Ég sef ekkert hérna heldur
Þeir rukka 5 dali fyrir eitt Snickers.
Ég kem flugfélaginu á hausinn með fjórum bitum.
Mér datt í hug að þú vildir kannski...
Spjalla?
Algjörlega.
Fáum okkur ferskt loft.
Frábært.
Ég kem niður eftir 5 mínútur.
Nýturðu skjálftans?
Martraðanna og hraða hjartsláttarins?
Dálítið. Stéttarfélagið bauð okkur áfallahjálp.
Hvað geta þeir sagt?
"Þið lifðuð af flugslys.
Það gæti haft áhrif á daglega lífið."
Það er óþægilegt að hafa enga stjórn á ferlinu.
Ég vil vera ég sjálfur á ný. - Já.
Eftir hálft ár hlæjum við vonandi að því
hvernig við hittum David Letterman.
Förum við í þáttinn hans?
Já, eftir næsta viðtal hjá rannsóknarnefndinni.
Letterman.
Dave verður líklega örlítið fyndnari.
Þetta er fjarstæðukennt.
Ég virðist eiga í vandræðum
með að greina á milli raunveru- leikans og hvers sem þetta er.
Já.
Þetta eru tveir menn að krókna úr kulda.
Sully.
Engar áhyggjur. Þú vannst stórvirki.
Þetta verður lengi í minnum haft.
Þetta er svo skrýtið.
Ég hef komið milljón farþegum á leiðarenda á þessum 40 árum
en á endanum verð ég dæmdur eftir 208 sekúndum.
Morgundagurinn verður góður.
Tölvurnar sanna að þú brást rétt við og við förum aftur að fljúga.
Viltu hlaupa?
Já, hlaupum.
Djöfulsins kuldi.
Þetta var auðvitað aðkallandi staða,
að missa afl á báðum hreyflum svona lágt á lofti
yfir einu þéttbýlasta svæði heims.
En sú ákvörðun að lenda á Hudsonfljóti
var sérlega áhættusöm.
Ég var viss um að mér tækist það.
Var það?
Já.
Hvernig líður þér þegar fólk kallar þig hetju?
Mér líður ekki eins og hetju.
Ég er bara maður sem sinnti sínu starfi.
Réttur maður í verkið á réttum tíma.
Hefurðu ekki flogið í næstum 40 ár?
42 ár. Þetta hefur verið líf mitt.
Allt lífið.
Þín vél.
Mín vél.
Ég dreifi áburði á Super Cub-vélinni í allt sumar.
Þú mátt fara í loftið hvenær sem þér sýnist.
Sex dalir á klukkutíma og ég skrái flugtímana.
Flugmenn hætta aldrei að afla sér þekkingar.
Þú gerir mistök eins og allir og skalt læra af þeim.
Já, herra.
Mundu alltaf að sama hvað gerist
áttu að fljúga vélinni.
Auðvitað, herra.
Eitt í viðbót og þetta er mikilvægt.
Herra?
Þú mátt brosa.
Allt í lagi.
Afsakaðu svitann.
Nei, eftir það sem þú gerðir
hélt ég að Katie væri ekki ógnandi.
Það var ekki Katie.
Það voru ljósin og myndavélin sem fylgdu henni.
Jæja, þetta er komið.
Þetta var frá mömmu.
Hún heitir Brenda. Hún vill þakka þér og hún er einhleyp.
Þakkaðu Brendu fyrir það en ég á stúlku heima.
Sú er heppin.
Þakka þér fyrir.
Sully.
Sully. Sully!
Hvar ertu, Sully?
Ég stend hérna og kalla á þig.
Hvað er að þér?
Þú verður að einbeita þér.
Það rignir yfir okkur óskum um viðtöl.
Já.
Larry Rooney bauðst til þess að fylgja þér hér eftir.
Hann taldi þig þarfnast vinar.
Hann fylgir þér á rannsóknarnefndarfundinn.
Airbus lauk tölvuhermlprófunum sínum.
Gott, það gagnast okkur.
Það er ekki allt. Arnie Gentile hringdi.
Hann fékk gögnin úr ACARS-kerfinu.
Vinstri hreyfillinn gekk enn í hægagangi.
Nei, ég fann hvernig hann stöðvaðist.
Eins og við hefðum stoppað í lausu lofti.
Arnie sagði hugsanlegt
að það hafi ennþá verið afl á hreyflinum.
Ég vildi segja þér það, þar sem nefndin veit þetta.
Sestu nú í helgan stein?
Hvað tekur við hjá þér?
Gefið honum andrúm.
Hérna, Sully.
Sæll, Larry. Gott að sjá vinalegt andlit.
Hugsanlega það síðasta sem þú sérð í dag.
Í alvöru? Við höfum margrætt þetta.
Verst hvað þú ert pirraður
en við eigum að rannsaka hvernig flugvél endaði í Hudsonfljóti.
Á Hudsonfljóti.
Er ekki of snemmt til að fara á veiðar?
Að leita eftir staðreyndum kallast varla "veiðar".
Þetta er mikilvægasta staðreyndin.
Aðeins tveir menn vita hvað gerðist í klefanum
og ég er annar þeirra.
Við þökkum fyrir þína hlið.
Af hverju haldið þið að við séum hérna?
Vegna þess að Sullenberger flaug ekki aftur á LaGuardia.
Ég hef nýlokið þjálfun á A320
og eina ástæða þess að vélin virkaði sem skyldi
og gat lent hvar sem er
er sú að Sullenberger kveikti á vararafkerfinu.
Hann fór eftir handbókinni.
Það er ekki rétt.
Hann fylgdi alls ekki rétta ferlinu.
Ég veit það því ég hélt á handbókinni.
Hann kveikti á vararafkerfinu um leið og hreyflarnir gáfu sig.
Samkvæmt Airbus er það fimmtánda atriðið á listanum.
Fimmtánda.
Hefði hann fylgt reglunum værum við öll dauð.
Kannski þolið þið það ekki.
Þið eruð ekki vön svörum við getgátum ykkar.
Það sem Jeff á við
er að ég þekki A320-vélina, hvað hún getur og hvað ekki.
Ég hef lesið fjöldann allan af viðbrögðum flugmanna sem létust
og hef mikla reynslu af slysarannsóknum.
Það efast enginn um það
að þú sért hæfileikaríkur, dyggur og reyndur fagmaður.
En öll flugin þín fyrir 15. janúar
og slysin sem þú rannsakaðir koma okkar rannsókn ekkert við.
Eingöngu US Airways 1549 skiptir máli í dag.
Við létum stéttarfélagið vita.
Gögn úr ACARS-kerfinu sýna að vinstri hreyfillinn
snerist á meðan vélin var í loftinu.
ACARS-gögnin eru röng.
Gögnin sýna að vinstri hreyfillinn
hafi verið í lausagangi eftir áreksturinn við fuglana.
Sýnið mér vinstri hreyfilinn
og ég sýni ykkur dauða fugla og ónýtan hreyfil.
Vinstri hreyfillinn eyðilagðist
eftir hnjaskið við lendinguna.
Komum aftur að því síðar.
Gefum okkur að þú hafir, eins og þú segir,
misst báða hreyflana vegna fuglanna.
Vélin var 68.724 kg.
Vindur og hitastig norðnorðvestan -6°C.
Hraði og hæð 200 hnútar í 2.818 fetum.
Sammála? - Já.
Við prófuðum öll reikniritin samtímis.
Tölvuhermiprófanir á US Airways flugi 1549
renna stoðum undir álit flugverkfræðinganna.
Þú hafðir næga hæð og hraða
fyrir góða lendingu á LaGuardia eftir áreksturinn við fuglana.
Góða lendingu?
Vélin lenti á LaGuardia.
Heil.
Ósködduð.
Kom það út úr einni tölvuhermiprófun?
Nei.
Tuttugu.
Það var líka reynt að lenda á braut 1 -9 á Teterboro
og brautum 2-2 og 1-3 á LaGuardia.
Hver einasta hermiprófun við nákvæmlega sömu aðstæður
sýndi að lending á LaGuardia var möguleg.
Ekki aðeins möguleg heldur líkleg.
Viljið þið fá fleiri sannanir frá tölvunum?
Sullenberger flugstjóri?
Skiles aðstoðarflugmaður?
Ekki að svo stöddu.
Ég vil fá að sjá hvaða breytur voru notaðar.
Við sendum þær til stéttarfélagsins.
Takk fyrir.
Þegar rannsókninni lýkur
getum við sýnt ykkur sjálfar tölvuprófanirnar.
Þær eru trúnaðarmál í augnablikinu.
Við viljum enga fjölmiðlaleka.
Það hefur þegar verið of mikið talað við fjölmiðla.
Þegar við fáum upptökur úr hljóðritanum
og frá flugumferðarstjórn og allt hefur verið skráð
höfum við aftur samband.
Takk, herrar mínir. Verið þið sælir.
Takk fyrir.
Þau eru í Pacman.
Þú flaugst flugvél sem var full af fólki.
Einhvern veginn...
man ég þetta ekki svona.
Þetta getur ekki staðist.
Þetta stenst ekki.
Þú gerðir allt sem þú gast og það var meira en nóg.
Spyrðu farþegana.
Spyrðu fjölskylduna þína eða mína.
Hvað var það fyrsta sem þú heyrðir frá klefanum?
"Búið ykkur undir árekstur." - Einmitt.
Hefurðu heyrt þetta frá klefanum áður?
Nei, aldrei.
Hafið þið heyrt það við aðrar aðstæður?
Ég veit það ekki.
Ég verð rekinn úr þættinum.
Jeff var afslappaður og fyndinn.
Hann ætti að mæta í öll viðtölin.
Færðu borgað
fyrir öll þessi viðtöl?
Þetta eru fréttir, Lorr.
Engrar greiðslu er þörf.
Ég vildi að bankinn væri sama sinnis.
Hvað áttu við?
Það er bara...
Við fengum aðra ítrekun
vegna eignarinnar í Butte-sýslu.
Við finnum leigjanda.
Það tekur tíma.
Þú hefur sagt það í níu mánuði en þetta stendur enn autt.
Efnahagurinn hlýtur að vænkast.
Mér finnst að ef við missum þetta verði næsti dómínókubbur sem fellur
húsið okkar
Við missum ekki húsið, Lorr.
Fyrirgefðu.
Ég er bara í uppnámi
og ég er ein og ósofin.
Já, ég veit.
Hér er ekki heldur mikið sofið.
Mér þykir leitt að auka álagið á þér
Segðu bara að þú komist bráðum aftur í loftið.
Ekki fyrr en nefndin hefur lokið rannsókninni.
Þú verður að fá fleiri flug.
Ef þetta endar illa
mun öryggisráðgjafaferillinn
enda sem heimasíða og nafnspjald.
Ég hef meiri áhyggjur af flugmannsferlinum.
Hvað ef ég klúðraði þessu?
Hvað áttu við?
Hvað ef ég gerði mistök svona nálægt starfslokunum?
Hvað ef ég stofnaði lífi allra farþeganna í hættu?
Fylgstu með fréttunum, Sully.
Þú ert hetja.
Allir þurfa að venjast því, jafnvel rannsóknarnefndin.
Í versta falli...
skráir nefndin mig sem hugsanlegan orsakavald.
Þá missi ég starfið án eftirlaunaréttinda.
Ævistarfið verður að engu.
Nú er ég orðin hrædd. Hvað er á seyði?
Vinstri hreyfillinn gæti hafa verið í lausagangi.
Og samkvæmt flughermum Airbus
hefði ég getað lent örugglega á LaGuardia.
En það er ekkert vit í því.
Það stemmir ekki við það sem ég skynjaði þarna uppi.
Því gerðirðu þetta þá?
Að lenda á fljótinu?
Var það ekki það allra hættulegasta í stöðunni?
Góðan daginn, Gursimran.
Túnfisk og basil eða skinku og ost?
Túnfisk og basil, herra Sully. Hún er nýsmurð.
Takk fyrir. - Fljúgðu varlega.
Það er allt of kalt í dag.
Hvenær ætlarðu að fljúga með mér?
Þegar US Airways fer að fljúga til Hyderabad.
Ég ræði við forstjórann og reyni að redda þessu.
Í guðs bænum, Diane. - Nei.
Hann á afmæli. - Nei, mamma.
Bara smáræði.
Taskan er troðfull af gjöfum handa Will.
Það er gaman að fá eitthvað frá flugvellinum.
Þá finnst manni maður hafa ferðast.
Hann er að verða eins árs.
Hann veit ekki hvaðan hver gjöf kemur.
Ég veit það.
Hvað með snjókúlu?
Eitthvað sem hann man frá New York.
Varstu svona gjafmild þegar við vorum yngri?
Allt í lagi, elskan. Þú mátt líka fá snjókúlu.
Jæja, komdu.
Góðan daginn, Sheila. - Flugstjóri.
Sæl, Donna. - Flugstjóri.
Jeff. - Hvað segirðu, Sully?
Strákar. Jeff.
Við náum þessu ekki.
Ég hef beðið í heilt ár.
Ég missi ekki af fluginu. Hittumst við hliðið.
Sjáumst þar, Robbie frændi.
Hæðarmælir staðfestur í 3-0-2-3.
3-0-2-3.
Tékklisti klár.
Heldurðu að við fáum leyfi?
Ég leit á nýjustu spána. Kjöraðstæður til Charlotte.
Þá fáum við okkur steik.
Ég splæsi í Del Frisco's.
Aldrei komið þangað.
Þeir eru víst góðir.
Ribeye-steikin veldur hjartasorg.
Ég er meira fyrir porterhouse.
Porterhouse-steikin veldur hjartaáfalli.
US Airways flug 1549 til Charlotte er nú lokað...
Bíddu.
Þú nærð því. - Bíddu.
Sæl, afsakaðu.
Við vorum sendir hingað frá Spirit.
Fluginu var aflýst og við sendir annað.
Eigið þið laus sæti?
Vélin er lokuð.
Sérðu pabba gamla sem haltrar hingað?
Þetta er neyðartilvik. Hann verður að komast um borð.
Hvers konar neyðartilvik?
Golfneyðartilvik. - Var fluginu aflýst?
Það ætti að vera það.
Skilríki. - Guð minn góður.
Hversu margir? -Þrír. Takk.
Ég á ekki þrjú sæti saman.
Ekkert mál. Ég get setið á vængnum.
Hér er þetta.
22A,
6A...
og 6C.
Þakka þér kærlega fyrir. - Takk.
Takk fyrir.
Já. -Þetta endaði vel.
Hún leit mig hýru auga. -Þú ert svo heillandi.
Ahoy. - Velkomnir.
Komdu sæl. -Þetta var heppni.
Heldur betur. - Allt í lagi.
Takk, afsakið. - Takk.
Við erum í sjöttu röð. - Jimmy situr hjá þér.
Ég vakti til þrjú og verð að sofna.
Þú getur sofið hérna.
Ekki á meðan þú lýsir brautinni.
Ég nota 7-járnið á 9. holu.
Nei. Góða nótt.
Afsakaðu.
Ég skal. Svona.
Takk. - Ekkert mál.
Ég er hérna.
Fyrirgefðu.
Hann kastar öllu.
Það er tilvalið því ég gríp allt.
Halló, litli minn.
Ég gúglaði þig í gær.
Ég las um fyrirtækið þitt á heimasíðunni þinni.
Það er mjög flott.
Takk.
Ég hélt að ég væri vindbelgur, en þú?
Þú ert fagmaður.
Heyrðu.
Ég er að stríða þér.
Þú lýsir þessu
eins og hundrað manns starfi við flugöryggisráðgjöfina
og að höfuðstöðvarnar séu í þremur ríkjum.
Svo kannaði ég málið nánar
og áttaði mig á því að þú stæðir einn í þessu.
Sýndu skilning.
Ég er rétt að byrja.
Ég hef ekki oft verið kallaður vindbelgur.
Ekki misskilja mig. Þetta var hrós.
Ég myndi ráða þig af heimasíðunni að dæma.
Góðan daginn, góðir farþegar
Velkomin í US Airways flug 1549 með þjónustu til Charlotte.
Kynnið ykkur öryggisleiðbeiningarnar í sætisvasanum.
Þar eru upplýsingar um öryggisbúnaðinn
og staðsetningu og notkun
neyðarútgangs og björgunarvesta.
Seturnar í sætunum fljóta á vatni.
LaGuardia-landgangur, Kaktus 1549. Tilbúnir að ýta frá hliði 21 .
Kaktus 1549 má ýta frá hliði 21 og keyra að stæði 28.
Mundu að slökkva á þessu.
Upp með borðið.
Ég vildi að við kæmumst einu sinni tímanlega frá LaGuardia.
Veistu hvernig þú kemst tímanlega frá LaGuardia?
Nei, hvernig?
Fljúgðu frá JFK.
Fyndið.
Lágmarkseldsneyti fyrir flugtak:
8.600 kg lágmark.
9.900 um borð.
8.600 kg lágmark en 9.900 kg um borð.
Kaktus 1549, leyfi til flugtaks á flugbraut fjögur
Kaktus 1549, klár fyrir flugtak.
TO/GA.
TO/GA klárt.
Jákvætt klifur.
Hjólin upp.
Fallegt útsýni yfir Hudsonfljót.
Ég er alltaf jafn heillaður af fegurðinni hérna uppi.
Lífið er auðveldara á flugi.
Það er víst.
Fuglar.
Ja, hérna.
Fjandinn.
Já.
Þetta er bara ókyrrð.
Ég fer fyrir miðju.
Hvað ætli sé í gangi?
Allt í lagi.
Það gæti verið skynsamlegt að hafa sætisólarnar spenntar.
Við missum afl á öðrum.
Við missum þá báða.
Reyni að ræsa þá.
Guð minn góður.
Kveiki á vararafkerfinu.
Tryggið að sætisólarnar séu spenntar.
Sætisólin. Verið róleg. - Eru ólarnar spenntar?
Tryggið að sætisólarnar séu spenntar
Sætisólarnar.
Hvað ætli þetta hafi verið? - Við flugum á fugl.
Þá förum við aftur á LaGuardia. - Já.
Sæktu handbókina. Við misstum afl á báðum hreyflum.
Mayday, mayday. Þetta er Kaktus 1549.
Við flugum á fugla.
Haltu 15.000 feta hæð, Delta 3-3-1 .
Við misstum afl á báðum hreyflum og snúum aftur á LaGuardia.
Viltu lenda aftur á LaGuardia?
Vinstri, stefna 2-2-0.
2-2-0.
Hvorn hreyfilinn misstirðu?
Báða hreyflana.
Stjóri? - Já.
Neyðartilfelli.
Hvað er að?
Báðir hreyflarnir.
Hvað segirðu? -Þeir misstu afl á báðum.
Allt í lagi.
LaGuardia vísar þeim á flugbraut 1 -3.
Stöðvið allar brottfarir. Von á nauðlendingu.
1549 flaug á fugla.
Hann missti báða hreyflana og snýr við.
Hvorn hreyfilinn?
Hann sagðist hafa misst báða hreyflana.
Kaktus 1549, ef það gengur upp
geturðu lent á flugbraut 1 -3?
Það gengur ekki. Við gætum endað í Hudsonfljóti.
A320 stefnir í fljótið.
Bíðið með allar lendingar á LaGuardia.
Stöðvum allt í turninum.
Allir vakandi.
En til hægri?
Eitthvað í New Jersey? Kannski Teterboro?
Teterboro, mig vantar braut. Kaktus 1549 þarf að lenda strax.
Hvað segið þið í Newark?
Flugbraut 2-9 er til reiðu.
Nauðlending? - Já.
Allt í lagi.
Teterboro er á hægri hönd.
Fjandinn.
Þetta er flugstjórinn.
Búið ykkur undir árekstur
Guð minn góður.
Hvað?
Haldið ykkur fast.
Horfið niður og beygið ykkur fram.
Haldið ykkur fast.
Horfið niður og beygið ykkur fram.
Kaktus 1549, hægri 2-8-0.
Þú getur lent á Teterboro.
Við náum því ekki.
Við endum í Hudsonfljóti.
Hvað sagðirðu, Kaktus?
Kaktus 1549, talstöðvarsambandið slitnaði.
Komdu hingað, KC.
Newark er á hægri hönd. Það eru 11 km þangað.
Ekki fara í fljótið.
Herra? - Tengdu þig.
Kaktus 1549, ef þú getur það
er flugbraut 2-9 í Newark laus.
11 km til hægri.
Koma svo.
Góði Guð.
Því miður, Patrick.
Hann fer til Newark. Hann sleit sambandinu til að einbeita sér.
Patty.
Hann nær þessu.
Hann lendir á Teterboro.
Við þurfum meiri upplýsingar.
Takið eftir, allir á flugi nálægt GW-brúnni.
Eftir örskamma stund sjáum við USS Intrepid.
Það er A320-vél að brotlenda.
Kaktus 1549 flýgur lágt yfir Hudsonfljóti.
Þetta er þyrla 1 -6-7-MT. Ég sé flugvélina.
Þyrla í nágrenninu.
Ég fylgist með þessu.
Hann er þarna.
Hann fer til Newark. 11 km.
Aðeins 11 km.
Kaktus 1549, þetta er flugumferðarstjórn.
Tilbúnir, heyrirðu það?
Hann brotlendir.
Kaktus 1549, heyrirðu í mér?
Fjandinn, hann brotlendir.
Hann lendir í vatninu.
Taktu við, KC. - Auðvitað.
Þú ferð í skoðun.
Áfengispróf og þvagsýni. Það er venjan.
Hann var svo rólegur.
Ég trúði honum ekki þegar hann talaði um fljótið.
Þetta er ekki að gerast.
Fólk lifir ekki af lendingar á vatni, Henry.
Hækkið flugið. Hækkið flugið.
Höldum okkur fast.
Það er best að hætta.
Mér þykir þetta leitt.
Ég elska þig.
Já, ég verð að hætta.
Vélin hafði nýlega tekið á loft frá LaGuardia í New York
á leið til Charlotte í Norður-Karólínu
þegar allt fór í óefni
hjá US Airways flugi 1549.
Talið er hugsanlegt að fuglar hafi flogið í báða hreyflana.
Flugstjórinn áttaði sig á því
að hann gæti ekki lent á flugvellinum.
Úrræðin voru afar takmörkuð
og hann taldi sig hvergi geta lent nema á Hudsonfljóti.
Sú ákvörðun að lenda á Hudsonfljóti
var sérlega áhættusöm.
Hefurðu átt í erfiðleikum heima fyrir?
Því gerðirðu þetta? Því lentirðu á fljótinu?
Þú gerðir allt sem þú gast og það var meira en nóg.
Hver einasta hermlprófun sýndi að lending var möguleg.
Vinstri hreyfillinn var í hægagangi.
Þú hafðir næga hæð og hraða fyrir góða lendingu á LaGuardia.
Var þetta ekki það hættulegasta sem þú gast gert?
Tasty 1-1. Hætti við sprengjuæfinguna.
Alvarleg bilun í stjórntækjum.
Fylgdu mér, 2.
Móttekið, 2 fylgir þér
Gæti verið vökvakerfið.
Þurfum við að skjóta okkur út?
Nei, ég get flogið. Prófa stjórntækin.
Sæktu tékklistann.
Við erum með tékklistann.
Eyk hraðann, þarf. að komast hærra.
Við aukum hæðina.
Nellis-turn, þetta er Tasty 1-1 með alvarlega bilun.
Þarf að komast beint að braut.
Móttekið, Tasty 1-1.
Vinstri 2-0-0 á flugbraut 3.
Ég get það ekki. Þarf. að komast beint að braut.
Farðu beint að flugbraut 2-1.
2-1, Tasty 1-1.
Ég dreg úr hraðanum.
Kannaðu skaðann.
Ég sé ekkert að hjá þér, en það rýkur enn úr þér
Móttekið, 2. Nálgast flugbraut 2-1.
Ég fylgi þér alla leið, 1.
Ég sé flugbrautina. Hver er stefnan?
Stefna 0-2-0. 8 km, herra.
Hjólin niður eftir þrjár
Tasty 1-1, kannaðu flughraðann.
Þú virðist nálgast of hratt.
Ég þarf hraða til að halda stjórn.
Til að forðast ofris.
Kannaðu stefnuna. Þú nærð ekki inn á brautina.
Ég næ þessu.
Ég lendi vélinni.
Þetta var hörkulending, herra.
Ég óttaðist að við næðum þessu ekki.
Ég fer að rukka þig fyrir þetta.
Hættu þessu.
Heyrirðu það?
Takk, Pete. - Áttu hnetur?
Sæll. - Sæll.
Kallaðu á mig ef þig vantar eitthvað.
Það er alveg með ólíkindum
að allir um borð hafi lifað af,
jafnvel tvö skjálfandi börn í björgunarbátnum...
Heyrðu...
Ert þetta þú?
Ert þú ekki Sully flugstjóri? - Jú.
Ert þetta þú? - Já.
Ánægjulegt að kynnast þér.
Þetta var ótrúlegt hjá þér.
Alveg magnað.
Hann er hetja.
Virkilega gaman að hitta þig.
Við nefndum drykk í höfuðið á þér
þegar þetta gerðist, ekki satt?
Alveg rétt. Ég ætla að fá einn.
Sully-inn.
Það er skot af Grey Goose
með vatnsslettu.
Vatnsslettu.
Heyrðu.
Skál fyrir 15. janúar.
Besta degi ársins.
- Sully. - Sully.
Heyrðu, Pete.
Sully er hérna og þarna.
Fjandinn, hann er alls staðar
Já.
Sully!
Þú ert algjör hetja. Vissirðu það?
Haltu áfram, Paulie. Sjáumst á Bryggju 1 .
Samþykkt.
21 farþegi um borð, skipstjóri. Það er ís við GW-brúna.
Takk. Móttekið. - Allt í lagi.
21 á Thomas Jefferson á leið frá Miðbænum.
Ótrúlegt.
Að þú skulir voga þér.
Þú gefur skít í alla borgina.
Ég segi það aftur. Dennis Eckersley
er besti varakastari í sögu hafnaboltans.
Blindar sparkið þig?
Eða yfirvaraskeggið?
Þú ert abbó því hann spilaði aldrei með Yankees.
Abbó?
Já.
Förum á blaðsíðu sjö...
Haldið ykkur fast.
Horfið niður og beygið ykkur fram.
Ég skal halda á honum.
Haldið ykkur - Ég skal taka hann.
Allt í lagi.
Horfið niður og beygið ykkur fram.
Haldið ykkur fast.
Horfið niður - Við lifum þetta ekki af.
Þetta er allt í lagi.
Haldið ykkur fast.
Ég elska þig, mamma.
Til mánans og stjarnanna...
og alla leið heim. - Alla leið heim.
Horfið niður og beygið ykkur fram.
Hvað eigum við að gera?
Guð minn góður.
Rýmið vélina.
Finnið björgunarvestin.
Opna fremstu dyr.
Það flæðir inn hérna.
Rob Kolodjay.
Pabbi. - Áfram, áfram.
Takið eftir, aftari útgangarnir eru ónothæfir.
Farið að útgöngunum yfir vængjunum.
Farið í björgunarvestin.
Áfram. Út.
Farið áfram.
Farið út öðrum hvorum megin. - Jeff.
Hann sat aftar, sérðu hann?
Pabbi.
Komið framar - Stökktu.
Stökktu út úr vélinni, herra.
Báturinn opnaðist ekki.
Komdu aftur, herra.
Þetta fer allt vel.
Björgunarbátarnir bíða.
Áfram, áfram.
Flýtið ykkur
Það verður ískalt úti.
Hérna.
Það er jökulkuldi úti.
Rólega. - Yfirgefið vélina strax.
Fæturna á undan. Rennið ykkur varlega.
Það er nóg pláss. - Koma svo.
Allt í lagi, stökktu núna.
Guð, er þetta eldsneyti?
Við verðum að stökkva.
Nei, bíddu.
Sérðu þetta?
Já. Jesús minn eini. Þetta er flugvél.
Finndu stigann fyrir þá sem fara útbyrðis.
Geri það.
Fjandinn.
Mayday, mayday.
Strandgæsla New York, rás 1-6, Thomas Jefferson.
Farþegaflugvél lenti á Norðuránni.
Erum á leiðinni. Sendum upplýsingar
Áfram, áfram.
Jimmy, Jeff er enn um borð.
Við skiljum hann ekki eftir.
Robbie, Robbie.
Robbie, áhöfnin hjálpar honum.
Áhöfnin sér um það. - Hann er inni.
Hann spjarar sig.
Þetta er í lagi, mamma.
Mamma. - Skildu mig eftir.
Haldið áfram.
Fylgið fyrirmælum.
Allt í lagi. - Flæðir inn að aftan.
Allt í góðu. - Forðum okkur.
Hvert á fætur öðru. Haldið áfram.
Hérna, ég skal hjálpa þér.
Farðu, elskan. -Þessa leið.
Hún getur ekki hreyft sig.
Herra. - Já?
Geturðu hjálpað okkur? - Ég kem.
Þetta flýtur. Taktu þetta.
Allir að halda áfram.
Yfir vængina.
Farið í björgunarvestin.
Allar ferjur nærri lntrepid, flugvél í fljótinu.
Farþegar á vængjunum. Nálgist varlega.
Verið róleg og þið komist öll út.
Haldið áfram.
Áfram.
Vefðu teppi um fótinn.
Bindum fyrir þetta.
Þú spjarar þig. Farðu rólega.
Rólega. Teppi.
Vefðu þessu þétt um fótinn á henni.
Það er svo kalt úti.
Farðu með sjúkrakassana í stafninn
og finndu fleiri björgunarvesti.
Við erum hérna.
Allt í lagi, við erum komnir.
Teldu niður, Victor.
Allt í lagi.
Þrír...
tveir...
Allt í góðu.
Komdu, vinur.
Svona, elskan. Komdu.
Farið varlega.
Eitt í einu.
Við náum ykkur öllum.
Yogi Berra hérna, við komum eftir hálfa mínútu.
Vatnið er um 2 gráðna heitt og vindkælingin er -20 gráður
svo farþegar í flugi 1549 sem lifðu lendinguna af
þola kuldann ekki lengur en í nokkrar mínútur.
Fimm mínútur í okkur. Við sjáum flugvélina.
Réttu fram höndina.
Ef einhver á í vanda er best að bíða.
Það er þaulæfður mannskapur á leiðinni hingað.
Hinkraðu.
45 metrar, af stað.
Allt í lagi?
Ég held þér. Þetta verður allt í lagi.
Ég held þér.
Er einhver hérna? Gefðu þig fram.
Komdu, flugstjóri.
Gefðu þig fram.
Við verðum að forða okkur strax.
Flugstjóri.
Við verðum að fara, flugstjóri.
Við verðum að yfirgefa flugvélina strax.
Flytið ykkur út. Ég kem rétt á eftir ykkur
Förum héðan, Sully.
Þetta er allt í lagi. Hjálpin nálgast.
26 farþegar á leið til Imperial-hafnar
Náði 19, á leið að Bryggju 81.
24 farþegar um borð á leið til Imperial-hafnar
Hver sá sem lifði af
fallið úr loftinu beint í jökulkalt fljótið
fær aðstoð 300 lögreglumanna frá New York.
Eina spurningin er þessi: Verður það um seinan?
Bobby Cuza á Manhattan fyrir New York One.
Réttu fram höndina. - Haltu fast.
Réttu fram höndina, herra.
Við höldum þér.
Hendurnar á mér. - Ornaðu þér.
Finnið teppi handa honum.
Ég var viss um að ég myndi deyja.
Enginn deyr hérna í dag.
Réttu fram höndina.
Hérna, flugstjóri. Þessa leið.
Komdu, herra. - Vefðu þessu um handleggina.
Klifraðu. - Réttu fram höndina.
Getum við fengið fleiri teppi?
Þakka þér fyrir.
Þakka þér innilega fyrir. - Ekkert að þakka.
Gefið honum andrúm.
Ekkert að þakka.
Halló?
Ég vildi segja þér að allt væri í lagi.
Gott, kemurðu heim með 17.50-vélinni?
Það gerðist svolítið.
Ég slapp án skrámu, einhvern veginn.
Kveiktu á sjónvarpinu.
Til hvers á ég að kveikja á sjónvarpinu?
Ég get ekki talað núna.
Ég hringi frá bryggjunni þegar þetta fer að kyrrast.
Ég varð að lenda á Hudsonfljóti.
Ég skil þig ekki, Sully.
Ég elska ykkur og er ómeiddur. Segðu stelpunum að allt sé í lagi.
En ég verð að hætta.
Kveikið á sjónvarpinu.
Miklar björgunaraðgerðir standa nú yfir
eftir að flugvél frá US Airways brotlenti á Hudsonfljóti
og farþegar þurftu að stökkva út. - Guð minn góður.
Farið úr blautu fötunum og vefjið ykkur inn í teppin.
Þetta fer allt vel. Allt í lagi, Lucille?
Ég fylgi þér í sjúkrabílinn.
Kannski kom hann á undan okkur í land.
Þetta voru margir bátar. Jeff!
Sully!
Dan.
Segðu mér hverjir eru slasaðir og teldu þá sem komu frá borði.
Við vorum 155 talsins með farþegum og áhöfn.
Hvernig hefur þú það?
Ég svara því þegar við höfum talið 155 manns.
Allt í lagi.
Þetta er ég, elskan.
Það má segja það. En ég kem ekki heim í kvöld.
Sherri, ég trúi varla að ég skuli tala við þig.
Ég átti að fylgja þér á fund Bloombergs borgarstjóra
og Raymonds Kelly lögreglustjóra.
Borgarstjórinn getur heilsað upp á mig hérna.
Við erum enn að vinna.
Ég skal sjá um talninguna.
Jeff.
Ég vil fá töluna. Við verðum að telja fólkið.
Það er ekki hægt að telja hérna.
Það er rétt hjá Jeff.
Farðu í þurr föt áður en þú frýst í hel.
Hvað ef borgarstjórinn og lögreglustjórinn koma hingað?
Þetta var innanlandsflug...
Já, engin farþegaskrá.
Við þurfum að finna farþegana hvern fyrir sig.
Geturðu hjálpað mér? - Já.
Ég hringi í John Carey. Við fáum töluna.
Þú hefur gert nóg. Leyfðu mér að taka við núna.
Jeff?
Pabbi.
Ég er ómeiddur
Ég var á hinum vængnum. Við fórum til Jersey.
Ég sá þig ekki.
Ég fann þig hvergi.
Ég heyrði þig hrópa nafnið mitt.
Ég kallaði til baka en fljótið...
Ertu ómeiddur?
Ég elska þig, sonur sæll.
Ég elska þig líka.
Trúirðu að við skyldum lifa þetta af?
Flugvélin brotlenti...
á miðri ánni.
Ertu að grínast?
Það er ótrúlegt.
Ég hef aldrei verið svona ánægður að vera í New York.
Hæ, Patty.
Stjórinn sendi mig að sækja þig.
Allir eru að tapa sér uppi.
Kemurðu ekki? -Þú hefur ekki heyrt þetta.
Ég missti Kaktus 1549 í Hudsonfljótið.
Þú hefur ekki heyrt það.
Hann lenti fjandans vélinni.
Hvað segirðu?
Allir eru komnir í land. Þetta var kraftaverk.
Ég hélt að allir hefðu farist.
Við verðum að fá sjónvarp. - Heldur betur.
Hver er púlsinn?
Hann er 110.
Hvíldarpúlsinn er vanalega 55.
110.
Það er ekki nógu gott.
Það er rétt. 110 er ekki gott.
Eftir það sem þú lentir í myndi ég kalla 110 stórkostlegt.
Hvernig líður Doreen?
Hún skar sig illa.
Við höldum henni lengur til að forðast sýkingu.
Jafnar hún sig ekki?
Hún fær bara ör og hörkusögu að segja.
Sögu sem enginn trúir.
Ég stend hérna og trúi þessu ekki sjálfur.
Þú lentir á Hudson og fékkst ekki skrámu.
Arnie.
Stéttarfélagið dregur fram stórskotaliðið.
Ég ræddi við Dan Britt.
Hann taldi fólkið.
155.
Það er opinbert.
155. -155.
155.
Þakka þér fyrir, Arnie.
Sæll, Carl. - Jeff.
Sully. - Carl.
Hörkuafrek hjá þér.
Við erum hérna.
Ég veit ekki meira í augnablikinu.
Fröken May vinnur á hótelinu og hún vildi ræða við ykkur.
Ég tef ykkur ekki lengi.
Við á hótelinu gerum allt til að tryggja ykkur næði.
Ef ég get eitthvað gert...
Ef það er möguleiki væri fínt að láta hreinsa búninginn í nótt.
Ég er ekki með önnur föt.
Fatahreinsun?
Ef það er of seint...
Ertu að grínast?
Ég gæfi þér allt hótelið ef ég gæti.
Allt í lagi.
Kærar þakkir, Evelyn.
Hvað sem er fyrir Sully.
Njótið dagsins.
Hvað gerðist?
Ókunnug kona faðmaði þig.
Ekki láta svona, Sully.
Hvenær heyrðirðu síðast um einhvern
sem lenti þotu á vatni
og allir lifðu það af?
Nákvæmlega.
Ég kom með raksápu, rakvélar
og tannkrem.
Og ný föt.
Hélstu að við værum ninjur?
Kmart var eina opna búðin.
Queens klukkan 22. Finndu sjálfur Brooks Brothers.
Já.
Sully.
Því ertu ennþá í búningnum?
Ég veit það ekki.
Þetta hefur verið langur dagur.
Reynið að hvíla ykkur.
Mike Cleary kannar stöðuna á ykkur í fyrramálið.
Takk, Carl. -Þakka þér, flugstjóri.
Það er langt síðan New York fékk svona góðar fréttir.
Sérstaklega tengdar flugvél.
Sjáumst síðar, Sully.
TÖF ER BETRI EN STÓRSLYS
Orðið sem borgaryfirvöld endurtaka stöðugt er "tímasetning".
Fullkomin tímasetning lögreglukafaranna
og ferjuskipstjóranna
og auðvitað einstök tímasetning flugstjórans.
Sully Sullenberger flugstjóra tókst á örskömmum tíma
að verða tímalaus hetja.
Kristine Johnson...
Tímasetning.
...í beinni frá Hudsonfljóti.
New York One Minute. Strandgæslan birti myndband
af nauðlendingu flugs 1549 á Hudsonfljóti.
Leitin er hafin að hreyflunum.
Sully, leyfðu mér...
Svaraðu nú.
Svaraðu.
Við hlustum á hljóðritann eftir tvo daga.
Geturðu gert mér greiða?
Sully?
Ég veit að Airbus hefur skipulagt S22-hermlprófun í verksmiðjunni.
Í næstu viku í Toulouse.
Getum við flýtt þessu?
Klukkan er hálftvö um nótt. -Þú verður að redda þessu
áður en við hlustum á hljóðritann og gefum vitnisburð.
Hvers vegna?
Ég hef rétt á að fylgjast með prófununum og mig grunar
að lifandi flugmenn sýni aðrar niðurstöður en tölvurnar
Hvað ef niðurstöðurnar verða þær sömu?
Þá segi ég sjálfviljugur upp.
Það er tímasetningin, Larry.
Maður getur hvað sem er ef manni liggur ekki á.
Ég get tekið undir það.
Við hlustum á upptökurnar eftir 36 tíma.
Geturðu séð um þetta?
Ég skal reyna. Ég þarf. að hringja í ansi marga.
Klukkan er hálfátta í Frakklandi svo þú ættir að byrja.
Þakka þér fyrir, Larry.
SAMGÖNGURÁÐUNEYTIÐ FLUGMÁLASTJÓRN
Sæl, Lorrie.
Afsakaðu að ég skyldi trufla þig fyrir áheyrnarfundinn.
Hvað er að, elskan?
Ég var að átta mig á því...
í fyrsta sinn, að það voru...
Það voru 155 manns um borð og þú varst einn þeirra.
Þú hefðir getað dáið.
En það gerðist ekki. Ég er hérna.
Hvernig líður þér?
Bærilega.
Segðu að þessu ljúki fljótlega.
Þessu lýkur fljótlega.
Allt í lagi.
Ég elska þig.
Ég elska þig líka.
Ég hringi þegar þeir hafa lokið sér af.
RANNSÓKNARNEFND SAMGÖNGUSLYSA
Sully. - Komdu, Larry.
Góðan daginn, Sully. - Jeff.
Góðan daginn og verið velkomin.
Ég heiti Charles Porter.
Ég var skipaður af rannsóknarnefnd samgönguslysa
til að stjórna þessum opna áheyrnarfundi í dag.
Við höfum margt að ræða.
Við hlustum fljótlega á upptökur úr flugstjórnarklefanum,
en við hlustum á þær í fyrsta sinn
ásamt ykkur herrunum.
En að beiðni Sullenbergers og stéttarfélagsins
fáum við að fylgjast með prófunum Airbus
í beinni útsendingu úr flughermum.
Tengjumst herminum.
Þetta eru bara flughermar.
Þetta breytir ekki skoðun minni á því sem gerðist þarna.
Það gæti breytt skoðun þeirra.
Fuglar.
Við missum afl á báðum.
Slökkvum á sjálfstýringu.
Slökkt.
Slökkvum á flugbeini.
Slökkt á flugbeini.
LaGuardia, Kaktus 1549, báðir hreyflar óvirkir.
Við verðum að snúa við.
Ég tek vinstri beygju að LaGuardia 1 -3.
Ég stilli aðflugið.
Aðflug stillt.
Flugbraut 1-3.
Aðflugshalli lofar góðu.
Flapar á tveim. - Flapar á tveim.
Lækkunarhraði 900.
Of lágir flapar
Hægt flug.
Of lágir flapar
40, 30, 20...
Vel heppnuð lending á LaGuardia, flugbraut 1-3.
Ég vil taka fram...
að flugmenn og tölvur sýna sömu niðurstöður.
Prófum núna Teterboro.
Hefjið seinna flugið.
Fuglar
Stefnu 3-1-0.
Stefna 3-1 -0.
Bein leið til Teterboro.
Beint á Teterboro.
1.000.
Flapar á tveim.
Of nálægt jörðu.
50, 40, 30, 20...
Vel heppnuð lending á Teterboro, flugbraut 1 -9.
Ólíkir flugvellir og flugbrautir. Tvær vel heppnaðar lendingar
Þetta sýnir nákvæmlega það sama og tölvurnar.
Það kostaði mikið erfiði að gera þetta fyrir ykkur í dag.
Ég skil ekki hvaða gagn þið haldið að þetta geri.
Getum við nú talað í alvöru?
Flugstjóri?
Við höfum öll heyrt um tölvuprófanirnar
og nú fylgjumst við með fólki í hermunum.
En ég trúi því ekki
að þið hafið ekki ennþá reiknað með mannlega þættinum.
Prófanir með lifandi flugmönnum sýna að þú hefðir náð til baka.
Það er ekki satt.
Þessir flugmenn höguðu sér ekki eins og manneskjur
eða einhver sem lendir í aðstæðunum í fyrsta sinn.
Þau haga sér öðruvísi en þú.
Um leið og vélin flýgur á fuglana
snúa þau til baka á flugvöllinn.
Eins og í tölvuprófununum, ekki satt?
Það er rétt.
Þau vissu hvert þau ættu að beygja og gerðu það undir eins.
Þau könnuðu ekki stöðuna eða kveiktu á vararafkerfinu.
Þau bregðast við sömu aðstæðum og þú.
Enginn varaði okkur við.
Enginn sagði:
"Þið missið afl á báðum hreyflum, lægra en nokkur annar í sögunni.
En haldið ró ykkar.
Beygið til vinstri á LaGuardia
eins og þið ætlið að skjótast eftir mjólk."
Við misstum afl á báðum hreyflum í 2.800 feta hæð
og lentum í kjölfarið á vatni
með 155 manns um borð.
Enginn hefur nokkurn tíma hlotið þjálfun í slíkum aðstæðum.
Enginn.
Teterboro-lendingin stólar á óraunhæfa stefnubreytingu.
Við vorum ekki á listflugsýningu þarna.
Ég vil vita hversu oft flugmaðurinn æfði þetta
áður en honum tókst það.
Ég efast ekki um flugmennina. Þeir eru góðir flugmenn.
En þeir hafa fengið fyrirmæli
um að stefna á flugvöllinn um leið og þeir lenda á fuglunum.
Þið veitið ekkert svigrúm fyrir greiningu eða ákvarðanatöku.
Í þessum prófunum hafið þið sneitt fram hjá mannlega þættinum.
Hversu lengi bjuggu þau sig undir þessar aðstæður?
Fyrir þessar hermiprófanir?
Þið leitið að mannlegum mistökum.
Hafið þetta mannlegt.
Þetta var ekki tölvuleikur.
Þetta var spurning um líf eða dauða.
Þið mættuð reikna með nokkrum sekúndum.
Athugið hversu oft þau fengu að æfa þetta.
Sautján sinnum.
Sautján sinnum?
Flugmaðurinn sem náði að lenda á Teterboro
hafði æft sig 17 sinnum
fyrir prófunina sem við sáum áðan.
Við reiknum með 35 sekúndum fyrir eðlileg viðbrögð.
35 sekúndur eru ekki nóg.
Við fengum 208 sekúndur í heildina.
Ég sætti mig við þetta.
Tengjumst herminum.
Farið aftur á LaGuardia.
En bætið við 35 sekúndum fyrir viðbragðstímann.
Fuglar.
Ég sá þá.
Bíðum í 35 sekúndur. -35 sekúndur.
Tíminn er liðinn.
Þá beygjum við.
Flugslóð.
Stefni á 1 -3.
Allt í lagi.
Óska eftir staðfestingu.
Það er staðfest.
Við stefnum á flugvöllinn.
Varúð, hindrun.
Við erum 11 km frá brautinni.
Varúð, hindrun.
Of nálægt jörðu.
Hækkið flugið.
Of nálægt jörðu.
Við komumst hraðar. Niður með flapana?
Of nálægt jörðu.
Hafðu flapana uppi.
Of nálægt jörðu.
50, 40, 30, 20...
Prófum Teterboro.
Tengjumst herminum.
Fuglar.
Slökkt á sjálfstýringu og flugbeini.
Teldu niður.
35 sekúndur. -35 sekúndur.
Báðir hreyflar óvirkir.
Beygðu.
Allt í lagi.
Reynum að ná þessu.
Stefna 2-9-8.
Sérðu Teterboro þarna?
Já.
Allt of lágt.
Hindrun, hindrun.
Hækkið flugið.
Þetta gengur ekki.
Þarf einhver að sjá fleiri hermiprófanir?
Nú höfum við séð hvað gæti hafa gerst.
Getum við hlustað á það hvernig þetta var í raun?
Við förum yfir allar niðurstöðurnar síðar.
Elizabeth.
Hér skal tekið fram
að þetta eru upptökur hljóðrita úr US Airways flugi 1549
frá 15. janúar 2009.
Setjið upp heyrnartólin.
Fuglar.
Já.
Við missum afl á öðrum.
Við missum þá báða.
Reyni að ræsa þá.
Kveiki á vararafkerfinu.
Mín vél. -Þín vél.
Sæktu handbókina.
Leitið til vinstri.
Við misstum afl á báðum.
Mayday, mayday. Þetta er Kaktus 1549.
Við flugum á fugla. Við misstum afl á báðum hreyflum
og snúum aftur á LaGuardia.
Viltu lenda aftur á LaGuardia?
Vinstri, stefna 2-2-0. -2-2-0.
Hvorn hreyfilinn misstirðu? - Báða hreyflana.
"Ef eldsneytið er nóg, prófið ræsihnappinn."
Ræsi. - Ræsi.
Eldsneytisgjöf óvirk?
Óvirk.
Kjörhraði til endurræsingar 300 hnútar.
Við náum því ekki. - Nei.
Kaktus, ef það gengur upp geturðu lent á flugbraut 1-3?
Það gengur ekki. Við gætum endað í Hudsonfljóti.
Neyðarrafkerfið ekki virkt.
Virkt.
Flugumferðarstjórn látin vita af neyðartilviki.
Sendið neyðarkall. Við gerðum það.
Kaktus 1549, umferð til vinstri á flugbraut 3-1.
Það gengur ekki.
Hvað þarftu til að lenda?
Vindsniði.
Hliðarstýribúnaður 1, af og á.
Það eru komnar 10 sekúndur, flugstjóri.
Talaðu við mig.
Kaktus 1549.
Þú getur farið til vinstri á flugbraut 4.
Við náum ekki á neina braut.
En til hægri?
Eitthvað í New Jersey? Kannski Teterboro?
Já, Teterboro-flugvöllur er á hægri hönd.
LaGuardia brottfarir, von á nauðlendingu.
Teterboro-turn, gjörðu svo vel.
Kaktus 1549 er yfir GW-brúnni og þarf að lenda strax.
Vantar hann aðstoð?
Já, hann flaug á fugla. Getur hann lent á braut 1 ?
Kaktus 1549, viltu reyna að komast á Teterboro?
Hindrun.
Hækkið flugið.
Vandi leystur
"Ekki ræsa í hálfa mínútu. Slökkvið á hreyflum eitt og tvö."
Slökkt.
"Bíðið í hálfa mínútu."
Of nálægt jörðu.
Þetta er flugstjórinn.
Búið ykkur undir árekstur.
500...
Kaktus 1549, hægri 2-8-0. Þú getur lent á Teterboro.
Við náum því ekki.
Hvaða braut viltu á Teterboro?
Prófaðu hreyfil númer 1 .
Númer 1 .
Fer ekki í gang.
Við endum í Hudsonfljóti.
Ofnálægtjörðu.
Hvað sagðirðu, Kaktus?
Setjum flapana út.
Út með flapana.
Kaktus 1549, talstöðvarsambandið slitnaði.
Newark er á hægri hönd. Það eru 11 km þangað.
Flaparnir úti.
250 feta hæð.
170 hnútar. Hvorugur hreyfilinn virkar. Prófaðu hinn.
Prófa hinn.
1549, heyrirðu ennþá í mér?
150 hnútar
Viltu fá flapana lengra? - Höfum þá svona.
Flugbraut 2-9 í Newark er laus. Þú ferð til hægri í 11 km.
Einhverjar hugmyndir?
Reyndar ekki.
Of nálægt jörðu.
Hækkið flugið.
Höldum okkur fast.
30...
20...
Ég verð að bregða mér frá í örskamma stund.
Hvað finnst þér?
Eftir upptökuna úr hljóðritanum?
Ég skal segja þér hvað mér finnst.
Ég er svo fjári stoltur.
Þú stóðst mér við hlið í gegnum allt þetta áreiti.
Með svo mikið í húfi.
Við gerðum þetta saman. Við vorum teymi.
Takk, Sully.
Við sinntum okkar starfi. - Við gerðum það.
Þú stóðst þig með prýði.
Jæja, gott fólk. Höldum áfram með áheyrnarfundinn.
Gefið okkur hljóð.
Fáið ykkur sæti.
Þetta er í fyrsta sinn
sem ég hef hlustað á upptöku af brotlendingu
ásamt flugstjóranum og aðstoðarflugmanninum.
Það er með ólíkindum.
Þetta var enginn flughermir.
Svo sannarlega ekki.
Herrar mínir...
ég vildi tilkynna ykkur að vinstri hreyfillinn fannst.
Hann hefur verið grandskoðaður.
Það fundust miklar skemmdir
á inntaksstýriblöðunum og blásarablöðunum.
Fimm þjöppublöð voru brotin
og það vantaði átta stýriblöð.
Ekkert afl?
Eins og þú sagðir...
var hann gjörónýtur.
ACARS-kerfið sendi rangar upplýsingar.
Ég vil bæta svolitlu við á persónulegum nótum.
Ég get sagt það með fullvissu
eftir að hafa rætt við alla í áhöfninni,
sérfræðinga um fugla og flugverkfræðinga
og eftir að hafa kannað alla möguleika
og rætt við alla sem hlut áttu að máli
má ekki gleyma einu X-i í niðurstöðunni
en það ert þú, Sullenberger flugstjóri.
Ef við sleppum þér úr dæminu gengur það einfaldlega ekki upp.
Ég er ósammála.
Þetta var ekki ég einn heldur við öll.
Þetta voru Jeff, Donna, Sheila og Doreen
og allir farþegarnir, björgunarsveitirnar,
flugumferðarstjórarnir,
áhafnirnar á ferjunum og lögreglukafararnir.
Við gerðum þetta öll.
Við lifðum þetta af.
Skiles aðstoðarflugmaður, viltu bæta einhverju við þetta?
Er eitthvað sem þú hefðir gert öðruvísi
ef þú þyrftir að gera þetta aftur?
Já.
Ég hefði gert þetta í júlí.
15. JANÚAR 2009
TÓKST 1.200 VETTVANGSLIÐUM OG 7 FERJUM MEÐ 130 MANNS UM BORÐ
AÐ BJARGA FARÞEGUM OG ÁHÖFN FLUGS 1549.
NEW YORK-BÚAR SÝNDU SITT RÉTTA ANDLIT OG ÞETTA TÓK 24 MÍNÚTUR.
BYGGT Á BÓKINNI HIGHEST DUTY
EFTIR CHESLEY SULLY SULLENBERGER OG JEFFREY ZASLOW
7F. -11F.
9D. -1 C.
25B. -26B.
10B. -9A.
13C. -21A og B.
155 er tala
en þegar maður sér andlitin á bak við hana,
ekki aðeins þessi 155 andlit
heldur öll hin andlitin,
á eiginkonum, dætrum og sonum,
feðrum, mæðrum og bræðrum
er talan ansi fljót að margfaldast.
Þetta er flugstjórinn.
Þessi dagur var jafnmikilvægur fyrir okkur í áhöfninni og ykkur.
Vegna þess sem gerðist 15. janúar 2009
tengjumst við öll sterkum böndum í hug og hjarta til æviloka.
Ég sé um póstinn
og les bréf frá fólki um allt land sem skrifar okkur.
Ég les bréfin sem við fáum send frá fjölskyldum ykkar.
Ég opna líka jólakortin og ég þakka ykkur svo innilega
fyrir þakklætið sem þið hafið sýnt okkur,
fyrir bréfin og kortin
því þetta er okkur ekki síður mikils virði.
Kærar þakkir.
Íslenskur texti: Jóhann Axel Andersen
Icelandic